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デイズ360 バス D360C-610M デイズ360 バス D360C-610M デイズ360 バス D360C-610M デイズ360 バス D360C-610M デイズ360 バス D360C-610M
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デイズ360 バス D360C-610M

デイズ360
ベイトキャスティングモデル
D360C-610M


巻き感度が重要になる巻きの釣りにおいて、D360C-610Mは最適手です。 ティップの振動を増幅してグリップまで伝える特徴があるため、ルアーのアクションをしっかりと把握できるので巻き物のスピードコントロールはもちろん、根掛かりを回避したり、食わせの間を作ったりと、巻き物を自在に扱える一本。 しかしそれだけではなく、適度な張りと超高感度な一面もあり、ボトムタッチ系ルアーロッドとしても最高の使用感です。 更に、ベイトフィネスリールを装着する事で2g程度のネコリグやスモラバも扱えてしまう、スーパーバーサタイルロッド。 東レ(株)T1100G、R360構造による超高感度かつシャープな使い心地なので、繊細な釣りも可能になっています。 6f10inのレングスで遠投性もあり、オカッパリでは欠かせない一本。

《Recommended Lure》
10〜14g程度のバイブレーション|スピナーベイト|チャターベイト|深度4m程度のクランクベイト|〜10g程度のテキサスリグ|フリーリグ|ジカリグ

■全長(ft):6'10”
■継数(pcs):1
■ルアー(oz):1/4-3/4
■ライン(lb):10-16
■PE(号):MAX3.0
■自重(g):98
■アクション:RF


【東レ(株)T1100Gカーボン採用】

東レ(株)のナノレベルで繊維構造をコントロールする技術を生かし、高強度と高弾性率化の両立を実現したカーボンです。主に極限性能を必要とされる航空・宇宙分野の構造部材に用いられている最新技術が詰まったカーボンを採用しています。
【R360構造採用】
カーボン繊維の向きを「ストレート(縦)」「フェード(右斜め)」「ドロー(左斜め)」「サイド(横)」方向に配置することで、パワーと張りを兼ね備えた超軽量ブランクに仕上がりました。従来のブランク表面のカーボンテープ補強とは異なり、ブランク自体を多軸方向のカーボンシートで構成。ブランクセクションの役割に応じてカーボン配列を調整した360度方向の力に対応する究極のブランク構造です。

商品コード : 4573236260563
希望小売価格 : 38,500
価格 : 38,500円(税込)
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デイズ360
数々のビッグバスや超タフコンディションで実績を叩き出したデイズ360。感度とパワー重視の東レT1100GカーボンをR360製法で組上げたシャープでトルクフルなブランクに、Fujiブランド最高グレードのガイドフレーム素材である軽量チタンフレームにSiC-Sリングを搭載。アングラーの技量を問わないセミオートマティックな仕上がりを保ちつつオートマティックかつテクニックを生かしたマニュアル操作でも高次元にアングラーに応えてくれるでしょう。
  • 【東レ(株)T1100Gカーボン採用】

    東レ(株)のナノレベルで繊維構造をコントロールする技術を生かし、高強度と高弾性率化の両立を実現したカーボンです。主に極限性能を必要とされる航空・宇宙分野の構造部材に用いられている最新技術が詰まったカーボンを採用しています。

  • 【R360構造採用】

    カーボン繊維の向きを「ストレート(縦)」「フェード(右斜め)」「ドロー(左斜め)」「サイド(横)」方向に配置することで、パワーと張りを兼ね備えた超軽量ブランクに仕上がりました。従来のブランク表面のカーボンテープ補強とは異なり、ブランク自体を多軸方向のカーボンシートで構成。ブランクセクションの役割に応じてカーボン配列を調整した360度方向の力に対応する究極のブランク構造です。

  • 【ガイドコンセプト】

    ステンレスより軽くサビに強い、Fujiブランド最高グレードのガイドフレーム素材である軽量チタンフレームにSiC-Sリングを搭載。ロッドのブレを軽減し、飛距離性能や感度性能向上にも大きく貢献しています。

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