【ベントカーブ】
感覚を最大限に引き出すための最重要ファクター、ブランク。 中核を担うブランクには、東レの“M40Xカーボン”を採用。 軽量でありながら、高い反発力と張りを持ち、わずかな潮の変化やアタリを繊細に伝えつつ、キレのある操作性を実現しています。さらに、ティップセクションには東レの“T1100Gカーボン”を適所に組み合わせ、ティップの繊細さと強度、そして“戻り”の鋭さを両立しています。
【R360構造】
カーボン繊維の向きを「ストレート（縦）」「フェード（右斜め）」「ドロー（左斜め）」「サイド（横）」方向に配置することで、パワーと張りを兼ね備えた超軽量ブランクに仕上がりました。従来のブランク表面のカーボンテープ補強とは異なり、ブランク自体を多軸方向のカーボンシートで構成。ブランクセクションの役割に応じてカーボン配列を調整した360度方向の力に対応する究極のブランク構造です。
【東レ(株) M40Xカーボン】
東レ(株)のナノレベルで繊維構造をコントロールする技術を生かし、高強度と高弾性率化の両立を実現。主に極限性能を必要とされる航空・宇宙分の構造部材に用いられている最新技術が詰まった第3世代炭素繊維を採用しています。
￥53,900（税込）
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【NEW】鯵道7G AD7-612L/S
沖堤防や波止場など、足元から中距離のベーシックな釣りにおいてシリーズ中最も秀才と言える一本です。潮の流れ、レンジの変化、テンションの違和感その全てを感じ取れる高感度を備えた612L/S。メインブランクスに採用したM40Xは感度だけではなく操作性にも大きく影響を与えています。ロッド全体の張りと反発がリグの動きを鋭くコントロールすることを可能にし『静と動』の釣りが自在に描ける一本です。スタンダードだからこそ全面的に突出した性能が必要であり、その突出した性能が万能性に繋がり、どんな場面でも主力となります。全てのわずかな違和感を手応えに変える一本です。ショートソリッドを採用したソリッド部分は程よく張りを持たせた素材を使用し、ジグヘッドの挙動を逐次アングラーに伝達。操作性の良さと相まって、足元にいる警戒心の強い鯵や低活性な鯵に対して的確なアプローチが可能になっています。
■全長：6'1” ft
■標準自重：50ｇ
■継数：2pcs
■仕舞寸法：97cm
■ルアー：0.2-3g
■ライン（LB）：0.8-2.5lb
■ライン（PE）：0.1-0.4号
■アクション：EX.Fast
【NEW】鯵道7G
～追い求めたのは圧倒的な軽さと感度、そして操作性～
釣果を左右するのは、軽さと感度、そして操作性。
潮の重み、レンジのズレ、ラインのテンション。そのすべてを手元に伝える感度と、リグを思い通りに操る操作性。鯵道シリーズは、この2つをどう宿すかを追い続けてきました。その積み重ねの先に生まれたのが「鯵道7G」です。徹底的に軽さを追い求め、さらに感度と操作性を最大限に引き出すために拘り続けた素材選びと設計思想。そのすべてを妥協することなく突き詰めた “アジングロッドの最高峰” が、ここに完成しました。
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- 独自商品コード
- ：4573236278698
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- 送料について
- ：合計金額1,500円以上は配送料無料
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